Logo sk.boatexistence.com

Prečo je pri viacstupňovej kompresii potrebné medzichladenie?

Obsah:

Prečo je pri viacstupňovej kompresii potrebné medzichladenie?
Prečo je pri viacstupňovej kompresii potrebné medzichladenie?

Video: Prečo je pri viacstupňovej kompresii potrebné medzichladenie?

Video: Prečo je pri viacstupňovej kompresii potrebné medzichladenie?
Video: How To FIX Blood Flow & Circulation! [Heart, Arteries, Legs & Feet] 2024, Smieť
Anonim

Lepšia spoľahlivosť: Stupeň medzichladenia pri dvojstupňovej kompresii vytvára menšiu šancu na prehriatie, čo zase znamená väčšiu prevádzkyschopnosť a lepšiu produktivitu. Menej hromadenia vlhkosti: Chladnejší vzduch má nižší obsah vlhkosti. Vlhkosť v stlačenom vzduchu môže viesť k poruche zariadenia a predčasnému opotrebovaniu.

Prečo je pri viacstupňovej kompresii potrebné medzichladenie?

Vo viacstupňových kompresoroch sa pri každom kompresnom cykle zvyšuje tlak, čo vedie k zvýšeniu teploty. Vysoké teploty môžu spôsobiť poškodenie kompresora a jeho mechanických prvkov. Preto je nevyhnutné znížiť teplotu vzduchu.

Keď sa vodné medzichladenie používa vo viacstupňovom kompresore?

Vodné medzichladenie redukuje prácu pri nízkotlakovej kompresii. Vysvetlenie: Vodné medzichladenie znižuje prácu, ktorú je potrebné vykonať pri vysokotlakovej kompresii. Znižuje tiež špecifický objem chladiva, čo si vyžaduje kompresor malej veľkosti.

Aký je účel medzichladenia?

Hlavnou úlohou medzichladiča je znižovať teplotu horúceho vzduchu stlačeného turbodúchadlom predtým, ako sa dostane do spaľovacej komory motora.

Čo je medzichladenie a prečo sa to robí?

Intercooling je metóda používaná na kompenzáciu zahrievania spôsobeného preplňovaním, prirodzeným vedľajším produktom procesu semiadiabatickej kompresie. Zvýšený tlak vzduchu môže viesť k príliš horúcemu nasávaniu, čo výrazne znižuje výkonové zisky preplňovania v dôsledku zníženej hustoty.

Odporúča: