Logo sk.boatexistence.com

Prečo sa používa viacstupňový kompresor s medzichladením?

Obsah:

Prečo sa používa viacstupňový kompresor s medzichladením?
Prečo sa používa viacstupňový kompresor s medzichladením?

Video: Prečo sa používa viacstupňový kompresor s medzichladením?

Video: Prečo sa používa viacstupňový kompresor s medzichladením?
Video: Multi stage compressor || Thermodynamics 2024, Smieť
Anonim

Keď je viac ako jeden kompresor/valec zapojený do série s medzichladičom na dodávanie tekutiny pod vysokým tlakom, potom sa kompresor nazýva viacstupňový kompresor. … Toto usporiadanie je prijaté pre veľmi vysoký kompresný pomer, aby sa predišlo problémom, ktoré sa vyskytli v jednostupňovom kompresore.

Prečo sa používa viacstupňová kompresia s medzichladením?

Vo viacstupňových kompresoroch sa pri každom kompresnom cykle tlak zvyšuje, čo vedie k zvýšeniu teploty. Vysoké teploty môžu spôsobiť poškodenie kompresora a jeho mechanických prvkov. Preto je nevyhnutné znížiť teplotu vzduchu.

Je použitá viacstupňová kompresia s medzichladením?

12. Prečo sa používa viacstupňová kompresia s medzichladením? Vysvetlenie: Z týchto dôvodov musíme použiť viacstupňovú kompresiu s medzichladením. Vysvetlenie: Tu je p1 tlak vo výparníku a p2 je tlak v kondenzátore.

Aký je hlavný účel použitia medzichladiča s kompresorom?

Funkcie medzichladičov

Hlavnou funkciou medzichladiča vzduchového kompresora je ochladiť vzduch pred tým, ako vstúpi do ďalšej fázy kompresie Vyššia hustota chladného vzduchu to uľahčuje stlačiť ako horúci vzduch. V ideálnom prípade by mal byť vzduch čo najbližšie k teplote okolitého vzduchu.

Aký je účel použitia intercooleru?

Medzichladiče (chladiče nabíjacieho vzduchu) sú navrhnuté tak, aby znížili spotrebu paliva a zároveň zvýšili výkon a účinnosť motora. Úlohou medzichladiča je znižovať teplotu vstupujúceho plynu a tým zahusťovať potrebný vzduch, čím sa optimalizuje spaľovanie.

Odporúča: