K "útesu" znamená čiastočne spustiť plachtu, aby nebola taká veľká Pomáha to zabrániť tomu, aby sa pri zosilnení vetra použilo príliš veľa plachty. Keď sú vrchné plachty "double-reefed reefed Reefing je prostriedok na zmenšenie plochy plachty, zvyčajne zložením alebo zrolovaním jedného okraja plátna na seba Opačná operácia, odstránenie útes, sa nazýva „vytriasť to.“Koralenie umožňuje niesť čiastočnú plachtu v silnom vetre a je primárnym bezpečnostným opatrením v drsnom počasí. https://en.wikipedia.org › wiki › Reefing
Reefing – Wikipedia
vody sú čoraz drsnejšie.
Čo to znamená natiahnuť hlavnú plachtu?
plocha hlavnej plachty je zmenšená technikou nazývanou reefing. Je to oveľa jednoduchšie ako výmena plachty. Kortovanie sa vykonáva spustením hlavnej plachty, nastavením nového smeru a zadného rohu pomocou ovládacích šnúr a opätovným zdvihnutím hlavnej plachty, pričom spodná časť už nie je vystavená vetru.
Ako robíte koralovú hlavnú plachtu?
Tu sú základné kroky, ako upevniť svoju hlavnú plachtu:
- Predpokladajte kurz na blízko alebo na dosah.
- Nastavte autopilota tak, aby udržiaval kurz pod výložníkom sám, alebo sa naklonil.
- Uvoľnite hlavný list a vang.
- Znížte hlavný ťahák. …
- Zabezpečte priľnavosť k útesu.
- Napnite ťahadlo.
- Napnite líniu útesu.
Ako skáčete výložník?
Ak sú zvinuté okolo predného okraja, je veľmi jednoduché ich zraziť. Jednoducho ich trochu zrolujete, aby sa zmenšila ich veľkosť. Typicky budú dva pruhy označené napäte výložníka/genoa. Každý z nich označuje, kam by sa mala plachta natočiť pre príslušný bod útesu.
Kedy by ste mali utesniť plachtu?
Kedy na útes? Väčšina lodí je navrhnutá tak, aby vyžadovala prvý útes v pri zdanlivom vetre 18 uzlov pri plavbe do návetria. Niektoré ľahšie, pobrežne orientované lode môžu bojovať pri rýchlosti 15 uzlov, zatiaľ čo ťažšie námorné lode budú stále šťastné pri rýchlosti 20 uzlov alebo viac.
