Väčšinu času majú autá s predným náhonom dosahujú lepšiu spotrebu paliva, pretože hmotnosť hnacieho ústrojenstva je nižšia ako hmotnosť vozidla so zadnými kolesami. Vozidlá FWD majú tiež lepšiu trakciu, pretože hmotnosť motora a prevodovky presahuje predné kolesá. … Vozidlá s pohonom predných kolies môžu mať aj pohon všetkých kolies.
Prečo je RWD na preteky lepšie ako FWD?
Zatiaľ čo auto s pohonom na predné kolesá má väčšinu hmotnosti motora a prevodovky (prevodovka a zostava nápravy sú v automobile s pohonom predných kolies jedna jednotka) na predné kolesá, auto auto s pohonom na predkolenie rozloží hmotnosť jeho hnacie ústrojenstvo je rovnomernejšie vpredu dozadu To je dôvod, prečo väčšina športových áut – a prakticky všetky pretekárske autá – má RWD.
Prečo ľudia uprednostňujú RWD pred FWD?
Pohon zadných kolies autá sú lepšie vyvážené a disponujú oddelením výkonu a riadenia, čo eliminuje problémy spojené s pohonom predných kolies. Mnoho nadšencov tiež tvrdí, že zrýchlenie sa zlepšilo kvôli presunu hmotnosti pri zrýchľovaní zo zastávky a cez zákruty.
Je FWD zábavnejšie ako RWD?
ODPOVEĎ NA TENTO mýtus, všetko závisí od vašej definície zábavy. Ak to znamená vyváženie vozidla pomocou plynu cez zákrutu na vrchole priľnavosti a šmyku, alebo ak to zahŕňa driftovanie, potom áno, auto so zadným náhonom bude pravdepodobne „zábavnejšie“. Ale naozaj je mýtus, že autá s pohonom predných kolies nemôžu byť zábavné
Môže FWD poraziť RWD?
Áno, auto s predným náhonom nemôžete driftovať ani poraziť auto s RWD v priamom šprinte. Kompromis vo výkone je však tvorený cenou, a to ako u predajcu, tak aj mimo neho. Ako všetko v živote, aj pohon predných kolies je to, čo si z neho vytvoríte.…autá s pohonom na prednú nápravu majú tendenciu k nedotáčavosti, s prednou nápravou k pretáčavosti.
