Kontrailsy výfukových plynov sa zvyčajne tvoria vo vysokých nadmorských výškach; zvyčajne nad 8 000 m (26 000 stôp), kde je teplota vzduchu nižšia ako -36,5 °C (-34 °F). Môžu sa tiež vytvárať bližšie k zemi, keď je vzduch studený a vlhký.
Aké podmienky spôsobujú kondenzačné pruhy?
Kontrails vznikajú, keď sa horúci vlhký vzduch z výfukových prúdov mieša s okolitým vzduchom s nízkym tlakom pár a nízkou teplotou Miešanie je výsledkom turbulencie generovanej výfukovými plynmi motora. Tvorba oblakov procesom miešania je podobná oblakom, ktoré vidíte pri výdychu a „vidíte svoj dych“.
Zanechávajú všetky lietadlá kondenzačné stopy?
Kondenzácie vznikajú, keď výfuk z trysiek uvoľňuje vodnú paru, ktorá kondenzuje a zamŕza. Contrails sa nevytvoria pre každé lietadlo. Atmosféra, v ktorej lietadlo letí, musí mať nízky tlak pár a nízku teplotu. Existujú tri typy kondenzačných stôp.
Aké počasie súvisí s kondenzačnými stužkami?
Stručne povedané, kondenzačné čiary sú prúdy podobné oblakom, ktoré sa často vytvárajú za lietadlami letiacimi v čistom, studenom a vlhkom vzduchu. … Ak zvlhčujúci účinok tohto prídavku vlhkosti prekoná spaľovacie teplo, vytvoria sa výfukové stopy.
Ako dlho zostávajú kondenzačné čiary na oblohe?
Satelity pozorovali zhluky kondenzačných stôp, ktoré trvajú až 14 hodín, hoci väčšina zostáva viditeľná štyri až šesť hodín. Dlhotrvajúce, šíriace sa kondenzačné stopy sú veľmi zaujímavé pre klimatických vedcov, pretože odrážajú slnečné svetlo a zachytávajú infračervené žiarenie.
