Koruna je dôležitá na to, aby remeň „sledoval“stabilne a bráni tomu, aby remeň „odchádzal“od okraja kladky. Korunovaná kladka eliminuje potrebu prírub remenice a vodiacich valčekov remeňa.
Čo je nutnosťou korunovať kladku?
Okraj remenice je základný konštrukčný prvok na sledovanie riadenia plochého dopravníka a remeňov na prenos energie Trecí kryt alebo „gumené zaodenie“pomáha zvýšiť trakciu medzi dopravným pásom a hnacej remenice. Tieto kryty, ktoré sa používajú samostatne, optimalizujú výkon remeňa.
Ako funguje korunková kladka?
Válcovo-kónické (korunované) tvarované kladky fungujú rovnakou metódou ako ostatné korunkové kladky. Keď sa remeň pokúša prejsť do najvyššieho bodu remenice, ktorý je v pravom uhle k smeru pohybu remeňa, je neustále ťahaný smerom k stredu remenice kužeľom. bočné prvky.
Čo sú to korunované valčeky?
Zaoblený valec je hnací bubon s valcovou stredovou časťou s (2) skosenými časťami na každom konci. Dĺžka skosenej časti je vo všeobecnosti ½ dĺžky valcovej strednej časti.
Ktorá kladka sa používa pre ploché remene?
Ploché remene vyžadujú ploché kladky a ploché kladky. Nevyžadujú nevyhnutne drážkované ploché remenice. Plochú kladku je možné použiť aj na zadnú stranu bežného klinového remeňa. Remenice pohonu plochého remeňa aplikujú hnaciu silu na remeň.
