Obsah:
- Kedy by som mal vymeniť trupy?
- Dokážete nahradiť morského kohúta vo vode?
- Ako sa zbavíte morského kohouta?
- Ako tesné by malo byť upevnenie cez trup?
![Kedy vymeniť morského vtáka? Kedy vymeniť morského vtáka?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18713821-when-to-replace-seacock-j.webp)
Video: Kedy vymeniť morského vtáka?
![Video: Kedy vymeniť morského vtáka? Video: Kedy vymeniť morského vtáka?](https://i.ytimg.com/vi/m8dUz1G5ci8/hqdefault.jpg)
2024 Autor: Fiona Howard | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-10 06:42
Výhodou je, že akonáhle ich zaskleniete do člna, vydržia celý život a už ich nebude treba vymieňať. Dokonca aj keď vymeníte morské kohútiky 10+ rokov po ceste, nosnú dosku je možné znova použiť.
Kedy by som mal vymeniť trupy?
Pri zoškrabovaní farby z kovu môžete najskôr skontrolovať priechodné trupy a ak vyzerajú zlatisté a nie ružové, sú v dobrom stave. Ak je kov ružový, kovanie cez trup by malo byť okamžite vymenené, pretože kov nemá žiadnu pevnosť a je pripravený na zlyhanie.
Dokážete nahradiť morského kohúta vo vode?
Dá sa to urobiť, majte len plán B. Odporúčam vám použiť dva hasáky, jeden na zadržanie pevného trupu v pohybe a druhý na vypnutie ventilu. Tým sa pokazia závity cez trup, ale je to lepšie ako pretrhnúť spoj tmelu.
Ako sa zbavíte morského kohouta?
Zvyčajným krokom pri odstraňovaní morského kohútika je odstránenie hadicových svoriek a hadice z koncovky, potom pomocou najväčšieho hasáku, ktorý sa zmestí do priestoru, odskrutkujte morský kohútik z pevného trupu.
Ako tesné by malo byť upevnenie cez trup?
Keď je morský kohútik tesne utiahnutý - nie príliš tesný - mali by ste mať vo vnútri kohúta veľa závitov, ale dĺžka priechodného trupu by nemala brániť základni utiahnutie morského kohútika o preglejkový krúžok.
Odporúča:
Kedy vymeniť olej?
![Kedy vymeniť olej? Kedy vymeniť olej?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18670649-when-to-get-oil-changed-j.webp)
Intervaly výmeny oleja sa budú líšiť v závislosti od veku vozidla, typu oleja a jazdných podmienok. Kedysi bolo normálne meniť olej každých 3 000 míľ, ale s modernými mazivami má väčšina dnešných motorov odporúčané intervaly výmeny oleja 5 000 až 7 500 míľ .
Kedy vymeniť šavlové ložisko?
![Kedy vymeniť šavlové ložisko? Kedy vymeniť šavlové ložisko?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18673954-when-to-change-cutlass-bearing-j.webp)
Registrovaný. neexistuje žiadne „pravidlo hodiny“pre šavlové ložisko. Ako hovoria CapnRon a jsaronson, záleží na tom, či je v ložisku vôľa. Tip – Ak je loď čerstvo vytiahnutá a ložisko je stále mokré, možno nemá žiadnu vôľu a stále je potrebné ho vymeniť .
Kedy vymeniť tetivu luku?
![Kedy vymeniť tetivu luku? Kedy vymeniť tetivu luku?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18683453-when-to-replace-bow-string-j.webp)
V priemere je najlepšie vymeniť zložené tetivy každé 2-3 roky . Kedy by som mal vymeniť tetivu luku? Správne udržiavané tetivy môžu vydržať asi tri roky, ale potom by sa mali vymeniť. Tetiva by sa mala vymeniť aj vtedy, ak má rozstrapkané alebo pretrhnuté vlákno.
Kedy treba vymeniť uzáver rozdeľovača?
![Kedy treba vymeniť uzáver rozdeľovača? Kedy treba vymeniť uzáver rozdeľovača?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18692006-when-should-distributor-cap-be-replaced-j.webp)
Súčasnú výmenu uzáveru rozdeľovača a rotora by ste mali vykonať každých 50 000 míľ, bez ohľadu na to, či sú poškodené alebo nie. Ak vaše vozidlo každý rok nenajazdí veľa kilometrov, je tiež dobré ich každé tri roky vymeniť . Môžem len vymeniť uzáver distribútora?
Kedy by som mal vymeniť rotory?
![Kedy by som mal vymeniť rotory? Kedy by som mal vymeniť rotory?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18700588-when-should-i-replace-rotors-j.webp)
Mali by sa vymeniť približne každých 70 000 míľ na väčšine vozidiel. To sa samozrejme môže líšiť v závislosti od vášho štýlu jazdy, hmotnosti vášho vozidla, kvality brzdových komponentov a používania vášho vozidla. Rovnako ako brzdové doštičky, aj brzdové rotory by sa mali vymieňať v pároch, aby sa dosiahol rovnomerný brzdný výkon .