Zotrvačníky sa zvyčajne nachádzajú na vozidlách vybavených manuálnou prevodovkou, zatiaľ čo flexplates sa používajú vo vozidlách s automatickou prevodovkou. … Na kľukovom hriadeli je namontovaná ohybná doska a spája výstup z motora so vstupom meniča krútiaceho momentu.
Je v automatickej prevodovke zotrvačník spojky?
Automatická prevodovka používa zotrvačník, ktorý sa častejšie nazýva „ flexplate.“Flexplate je priskrutkovaný k motoru rovnako ako zotrvačník vo vozidle s manuálnou prevodovkou, ale jeho primárnym účelom je umožniť štartéra pretočiť motor.
Čo robí zotrvačník v automatickej prevodovke?
Umožňuje elektrický štartér. Štartér zapojí štartovací krúžok na okraji zotrvačníka, aby sa motor začal otáčať. Najdôležitejšie pre vodičov je, že zotrvačník spája motor s prevodovkou cez spojku a prenáša výkon na kolesá.
Je zotrvačník iba manuálny?
Zotrvačníky sa zvyčajne nachádzajú len vo vozidlách s manuálnou prevodovkou. Zotrvačníky na osobných a nákladných autách sú pripevnené k zadnej časti motora medzi motorom a prevodovkou.
Je zotrvačník pripojený k prevodovke?
Zotrvačník je kovový kotúč, ktorý pripomína ozubené koleso umiestnené medzi spojkou a prevodovkou Táto časť spolu so spojkou pomáha dodávať energiu do a z motora a prevodovka. Každý manuálny automobil, ťažký nákladný automobil alebo veľká súprava má túto časť.
