Tu je potrebné porozumieť: Zatiaľ čo karburátor hýbe palivom aj vzduchom (a musí byť dimenzovaný podľa veľkosti motora a výkonu), EFI teleso škrtiacej klapky hýbe iba vzduchom, ktoré v podstate slúžia ako vzduchové dvere. Dodávku paliva riadia elektronicky ovládané vstrekovače.
Majú karburátory škrtiace klapky?
Teleso škrtiacej klapky je do istej miery analogické s karburátorom v motore bez vstrekovania, aj keď je dôležité si uvedomiť, že teleso škrtiacej klapky nie je to isté ako škrtiaca klapka a že karburové motory majú aj škrtiace klapky.
Je čistič karburátora a telo škrtiacej klapky to isté?
Áno, čistič karburátora môžete použiť na čistenie telesa škrtiacej klapky, no nie bez toho, aby ste urobili pár kompromisov. … Takže zatiaľ čo môžete použiť čistič sacharidov na tele škrtiacej klapky, je lepšie minúť tých istých 2,95 USD na čistič TB špeciálne navrhnutý pre túto úlohu.
Môžete dať karburátor na sanie škrtiacej klapky?
Spodné sanie musí byť vymenené za sacie s miestom pre montáž karburátora. Na niektorých nastaveniach vstrekovania paliva telesa škrtiacej klapky môžete vymeniť jedno za druhé bez zmeny sania.
Má moje auto vstrekovanie paliva alebo karburátor?
Najjednoduchší spôsob, ako to zistiť, je naštartovať motor za studena. S motorom so vstrekovaním sa plynu nedotýkate; stačí otočiť kľúčom a naštartuje sa, pretože vstrekovač automaticky strieka palivo do motora. Raz alebo dvakrát. Zvyčajne len raz.
