Keďže tlak vzduchu, hustota a teplota všetky klesajú s výškou, ak letíte s konštantným IAS alebo konštantným Machovým číslom pri neustálom stúpaní alebo klesaní, lietadlo v skutočnosti neustále zrýchľuje alebo spomaľuje vzhľadom na hmotnosť vzduchu.
Pri zostupe pri konštantnej CAS Čo robia Machovo číslo a TAS?
Počas neustáleho klesania Mach z tropopauzy (letová hladina 360) do nadmorskej výšky (letová hladina 250) sa zvýši teplota vonkajšieho vzduchu a LSS (lokálna rýchlosť zvuku). Aby sme teda udržali konštantný výkon, musíme zvýšiť TAS a CAS (pozri vzorce, ktoré sme si preštudovali vyššie).
Ako bude Mach meter reagovať pri konštantnom stúpaní Machovho čísla, ak sa statický zdroj zablokuje?
Otázka: Ako sa bude machmeter správať pri konštantnom stúpaní CAS, ak sa statický zdroj zablokuje? Odpoveď: Machmeter sa zníži.
Prečo Machovo číslo klesá s nadmorskou výškou?
Pretože rýchlosť zvuku rastie s teplotou vzduchu, a teplota vzduchu vo všeobecnosti klesá s nadmorskou výškou, skutočná rýchlosť vzduchu pre dané Machovo číslo vo všeobecnosti klesá s nadmorskou výškou. Keď sa lietadlo pohybuje vzduchom rýchlejšie, prúdenie vzduchu nad časťami krídla dosiahne rýchlosť blížiacu sa Mach 1,0.
Aký je vplyv na Machovo číslo a TAS v lietadle, ktoré stúpa s konštantným CAS?
Ako je uvedené vyššie, na udržanie CAS (keď teplota klesá) sa TAS zníži. Znížením teploty sa zníži aj lokálna rýchlosť zvuku. Mach Number=Zníženie TAS / Zníženie miestnej rýchlosti zvuku. Machové číslo zostáva konštantné.
