Jeden pás spája ázijsko-pacifický región a Európu, ako je Čína, Rusko, Kazachstan, Kirgizsko, Tadžikistan a Uzbekistan pozdĺž hodvábnej cesty, ako aj ďalších troch päť pozorovateľské štáty a partneri v dialógu. Pre One Belt existujú dva hlavné trendy, počnúc Čínou a končiac v Európe.
Prečo sa tomu hovorí jeden pás jedna cesta?
Iniciatíva „One Belt, One Road“(OBOR) je zahraničnopolitická a hospodárska stratégia Čínskej ľudovej republiky Termín je odvodený od pozemnej „Hodvábnej cesty ekonomickej Pás“a „Námorná hodvábna cesta 21. storočia“, koncepty predstavené prezidentom ČĽR Si Ťin-pchingom v roku 2013.
Prečo je OBOR dôležitý pre Čínu?
Čína prostredníctvom One Belt One Road prepojila svoju domácu hospodársku politiku so zahraničnou politikou, z čoho vyplýva, že najlepším spôsobom ochrany národných záujmov je transformácia medzinárodnej politiky. Čínska iniciatíva One Belt One Road (OBOR) je ústredným bodom jej zahraničnej politiky a domácej hospodárskej stratégie.
Kto je súčasťou pásu a cesty?
Päť krajín Strednej Ázie – Kazachstan, Kirgizsko, Tadžikistan, Turkménsko a Uzbekistan – je dôležitou súčasťou pozemnej cesty Iniciatívy pásu a cesty (BRI).
Je BRI úspešný?
Vyše 18 krajín Európskej únie sa pripojilo k BRI. … Mnohé z projektov boli úspešné; napríklad jedna štúdia spustená v roku 2018 spoločnosťou Rand Corporation zistila, že dopravné prepojenie BRI môže podporiť obchod a priame zahraničné investície a urýchliť industrializáciu a hospodársky rast.
