Twin-scroll turbodúchadlá sľubujú zvýšenie krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach, zlepšenie odozvy pri posilňovaní, zvýšenie výkonu v celom výkonovom pásme, maximalizáciu účinnosti turbíny, zníženie čerpacích strát motora, zlepšenie spotreby paliva, znížte riedenie sacej náplne počas prekrývania ventilov a znížte teploty výfukových plynov.
Je twin-scroll turbo lepšie?
Dvojité závitové turbodúchadlá sú lepšie takmer vo všetkých smeroch ako jednoskrutkové turbá Použitím dvoch závitov sa výfukové impulzy rozdelia. Napríklad na štvorvalcových motoroch (poradie spustenia 1-3-4-2) sa môžu valce 1 a 4 posúvať do jedného závitu turba, zatiaľ čo valce 2 a 3 sa posúvajú do samostatného závitu.
Čo znamená twin-scroll turbo?
To znamená, že máte výkon dvoch preplňovaných motorov obsiahnutých v jednom motore SUBARU BOXER!
Navíjajú sa dvojité turbá rýchlejšie?
Zatiaľ čo väčšina áut môže využívať technológiu twinscroll, za určitých okolností môže dôjsť k výrazným stratám. Nízka skriňa A/R turbíny sa bude navíjať rýchlejšie ako väčšia A/R, ale väčšia bude mať väčší výkon. … Twinscroll verzie tých istých turbodúchadiel majú tendenciu mať A/R okolo 1,02 a vyššie.
Je twin-scroll lepší ako twin-turbo?
Vzhľadom na to, že existujú dva zdroje mechanickej práce, dvojité závitovky majú menšie oneskorenie turba a poskytujú celkovo lepšie výkon ako jednoskrutkové turbo Turbodúchadlá s dvojitým závitom sú tiež o niečo zložitejšie. Používajú viac pohyblivých častí, takže je ťažšie ich opraviť a majú komplikovanejší výrobný proces.
