Väčšina námorníkov bola pravák, takže kormidlové veslo bolo umiestnené nad alebo cez pravú stranu kormy. Námorníci začali pravú stranu nazývať kormidelnou stranou, ktorá sa čoskoro stala „pravobokom“spojením dvoch staroanglických slov: stéor (čo znamená „riadiť“) a bord (čo znamená „strana lode“).
Prečo sa to nazýva kormou lode?
Koma leží oproti prove, najprednejšej časti lode. Pôvodne sa tento výraz týkal iba zadnej prístavnej časti lode, ale nakoniec sa zmenil na celú zadnú časť plavidla … V roku 1817 britský námorný architekt Sir Robert Seppings predstavil koncept okrúhlej alebo kruhovej kormy.
Aký je účel kormy?
Hlavnou funkciou kormy je poskytovať priestor pre kormidlo a kormidlové zariadenie. V niektorých prípadoch sa tam nachádza aj prívesný motor člna. Tento motor je ten, ktorý posúva loď dopredu vďaka vrtuli, ktorá ju poháňa.
Ako nazývame prova a korma?
Predná časť lode sa nazýva prova, zatiaľ čo zadná časť lode sa nazýva korma. Pri pohľade na provu je ľavá strana lode ľavá strana. A pravobok je zodpovedajúce slovo pre pravú stranu lode.
Odkiaľ pochádzajú výrazy prova a korma?
Pochádza zo staronórskeho slova 'styra', (riadiť), ktoré sa zmenilo na 'stjorn' (riadiť) a v starej angličtine na 'styrne' a odtiaľ na 'stern' v strednej angličtine. Súvisí to s tým, že korma je miesto, odkiaľ bola v dňoch plavby riadená loď. Slovo „luk“pre prednú časť lode pochádza z germánskych koreňov.
