Logo sk.boatexistence.com

Mala by byť zapaľovacia cievka horúca?

Obsah:

Mala by byť zapaľovacia cievka horúca?
Mala by byť zapaľovacia cievka horúca?

Video: Mala by byť zapaľovacia cievka horúca?

Video: Mala by byť zapaľovacia cievka horúca?
Video: Старый двигатель надёжнее? Пристально рассматриваем 8-клапанный мотор для Daewoo. 2024, Smieť
Anonim

Zapaľovacia cievka sa pri používaní zohreje, ale nemala by vás popáliť ani byť príliš horúca na dotyk … Ak má systém predradný odpor, skontrolujte napájanie cievka + svorka pri roztočení motora a následne pri bežiacom motore. Mark: Na kľuke by malo byť 12V a pri bežiacom motore asi 9V.

Prečo sa moja zapaľovacia cievka zahrieva?

Keď sa elektrické komponenty zahrejú, je to zvyčajne kvôli vysokej úrovni odporu. Najčastejšie problémy so zahrievaním cievok sú spôsobené zapaľovacími sviečkami, vodičmi alebo distribútorom. Možno budete chcieť vymeniť zapaľovacie sviečky.

Aké sú príznaky zlej zapaľovacej cievky?

Ak má vaše auto niektorý z nižšie uvedených problémov, možno máte na rukách chybnú zapaľovaciu cievku:

  • Zlyhanie motora.
  • Hrubý nečinný.
  • Pokles výkonu auta, najmä zrýchlenia.
  • Nízka spotreba paliva.
  • Problémy pri štartovaní motora.
  • Skontrolujte, či svieti kontrolka motora.
  • Spalovanie výfukových plynov.
  • Zvýšené emisie uhľovodíkov.

Ako znie zlá zapaľovacia cievka?

Vynechávanie motora sa prejaví vo vozidle, ktorého zapaľovacie cievky zlyhali. Pokus naštartovať motor takéhoto vozidla bude mať za následok vynechávanie motora, ktoré znie ako kašľanie, prskanie … Vozidlo s chybnou zapaľovacou cievkou tiež spôsobí vibrácie pri voľnobehu stopka alebo svetlo.

Môže cievka zlyhať, keď je horúca?

Auto má teraz najazdené tisíce kilometrov a už sa nikdy nevypnulo, takže áno, cievka môže prestať fungovať, keď sa zahreje.

Odporúča: