Mýtus: Dieselové motory sa musia pred jazdou zahriať na voľnobeh 5 až 10 minút alebo viac, najmä v chladných dňoch. Fakt: Toto je jeden z najčastejších mýtov o dieselových motoroch. Väčšina výrobcov motorov odporúča, aby novšie dieselové motory nechali pred jazdou voľnobeh maximálne 3 minúty
Prečo sa diesely potrebujú zahriať?
Tony: Zahrievanie vozidla je aby olej mohol tiecť okolo motora Olej sa pohybuje dosť rýchlo, ale keď je studený, je príliš hustý na to, aby ho správne namazal. … Tony: Dlhšie časy zahrievania na starších dieselových vozidlách skutočne nepoškodzujú motor, pretože nemajú kontrolu znečistenia ako moderné diesely.
Sú studené štarty zlé pre diesely?
Mýtus č. 2: Dieselové motory sa v zime nenaštartujú.
„Dnešné technológie pre studený štart sú veľmi účinné,“povedal Ciatti. "Moderné dieselové motory štartujú v chladnom počasí s veľmi malým úsilím." Problém je v tom, že nafta pri nízkych teplotách Pri teplote nižšej ako 40 °F sa niektoré uhľovodíky v nafte stanú želatínovými.
Aká teplota je príliš nízka pre dieselový motor?
Nafta vo vašej palivovej nádrži sa zmení na gél pri teplote 15 Fahrenheita alebo -9,5 Celzia a budete mať problém naštartovať motor. Čokoľvek pod 15 Fahrenheit / -9,5 Celzia môže a bude spôsobovať problémy pre vaše dieselové vozidlo.
Je voľnobeh pre dieselový motor zlý?
Zbytočné voľnobeh plytvá palivom, spôsobuje znečistenie ovzdušia a zvyšuje opotrebovanie motora. Dieselový motor vo voľnobehu produkuje oveľa vyššie emisie ako pri spotrebe rovnakého množstva paliva pri zaťažení. Predĺžený voľnobeh spôsobuje hromadenie sadzí vo vnútri motora a výsledkom je obláčik čierneho dymu, keď sa motor otáča.
