Logo sk.boatexistence.com

Prečo sa azid sodný používa v airbagoch?

Obsah:

Prečo sa azid sodný používa v airbagoch?
Prečo sa azid sodný používa v airbagoch?

Video: Prečo sa azid sodný používa v airbagoch?

Video: Prečo sa azid sodný používa v airbagoch?
Video: ВЛАД А4 и ДИРЕКТОР ЮТУБА против СИРЕНОГОЛОВЫЙ 2024, Smieť
Anonim

Azid sodný je najznámejší ako chemikália nachádzajúca sa v automobilových airbagoch. Elektrický náboj vyvolaný nárazom automobilu spôsobuje výbuch azidu sodného a jeho premenu na plynný dusík vo vnútri airbagu Azid sodný sa používa ako chemická konzervačná látka v nemocniciach a laboratóriách.

Prečo je množstvo azidu sodného vo vzduchových vakoch také dôležité?

Hŕstka (130 gramov) azidu sodného vytvorí 67 litrov plynného dusíka -čo stačí na nafúknutie bežného airbagu. … Sodík je veľmi reaktívny kov, ktorý rýchlo reaguje s vodou za vzniku hydroxidu sodného; v dôsledku toho by bolo dosť škodlivé, keby sa vám dostal do očí, nosa alebo úst.

Aká je jedna z nevýhod používania azidu sodného v airbagoch?

Jesť len 50 miligramov (menej ako dvetisíciny unce) azidu sodného môže viesť ku kolapsu a stavu podobnému kóme do piatich minút, keď krvný tlak prudko klesnea srdcová frekvencia prudko stúpa. Požite niekoľko gramov a smrť nastane do 40 minút.

Prečo chceli výrobcovia prestať používať azid sodný v airbagoch?

Chemické reakcie používané na generovanie plynu

Azid sodný (NaN3) sa môže rozkladať pri 300oC až produkujú kovový sodík (Na) a plynný dusík (N2). … ( Oxidy kovov z prvej periódy, ako napríklad Na2O a K2O, sú vysoko reaktívne, takže by bolo nebezpečné dovoliť, aby boli konečným produktom detonácie airbagu.)

Prečo sa v airbagoch používa dusík?

Prečo sa v airbagoch používa dusík? Senzory v prednej časti vozidla detegujú kolíziu a posielajú elektrický signál do nádoby, ktorá obsahuje azid sodný detonujúci malé množstvo zapaľovacej zlúčeniny. Teplo zo zapaľovania spôsobí, že sa vytvorí plynný dusík, čím sa airbag úplne nafúkne v.

Odporúča: