Odpoveď na túto otázku je áno, samozrejme. Prepravcovia suchého nákladu si často nepamätajú, že môžu skutočne dobre využiť chladiarenské prívesy na prepravu svojho tovaru. … Ak sa náklad presúva na aktívne trhy výroby a prepravy, odosielatelia môžu ušetriť 6 – 17 % na svojich nákladných zásielkach.
Je chladiareň lepší ako suchá dodávka?
Vodiči chladiarenských nákladných vozidiel zvyčajne na míľu dostávajú v priemere viac ako vodiči suchých dodávok a valníkov. V Knight Transportation vodiči chladiarenských vozidiel v priemere o 2-3 centy viac na míľu. V kombinácii s priemerne 150 – 200 míľami týždenne navyše vytvárajú vodiči chladiarenských vozidiel príležitosť na zvýšenie platu dvoma spôsobmi, čím pomáhajú každej ceste zarobiť viac.
Čo prepravujú chladiarenské prívesy?
Návesy chladiarní sa používajú na prepravu tovaru, ktorý je citlivý na teplotu a/alebo rýchlo sa kazí. To zahŕňa čerstvé produkty, rastliny, liečivá, produkty osobnej starostlivosti, morské plody, mliečne výrobky, mäso, ovocie, zeleninu a ďalšie.
Čo sa považuje za vysoký čas na chladiarenskom prívese?
Neexistuje žiadne pevné rýchle číslo, ale chladiareň vo všeobecnosti považujeme za „staršieho“pri 20 000 hodinách a nespoliehali by sme sa na nič nad 30 000 hodiny. Výrobcovia bežne tvrdia, že ich chladiarenské jednotky vydržia 40 000 hodín, ale to je veľa ako auto s 300 000 míľami.
Čo sa oplatí viac suchá dodávka alebo valník?
Blog o nákladných autách CDL je v priemere hlásených 101, vozitelia s valníkmi zarábajú o 13 000 $ ročne viac ako autodopravcovia so suchými dodávkami. Nielenže zarábajú asi o 8 centov viac na míľu, ale nepriaznivé počasie môže presvedčiť odosielateľov, aby platili prirážky za plachtu, aby zrážky nezničili vystavený náklad.
