V prípade dodatočného predpínania sú predpínacie výstuže umiestnené vo vnútri kanála prefabrikovaného betónového prvku. Strata predpätia teda nastáva v dôsledku trenia medzi povrchom betónu a výstuhou v procese napínania Strata trenia je tiež sprevádzaná efektom kolísania.
Prečo dochádza k stratám v predpätí?
2.1.1 Straty predpätia
Okamžité straty zahŕňajú straty spôsobené trením, elastické skrátenie (ES) a stratu dosadnutia alebo sklz kotvenia. Dlhodobé straty sa vyskytujú počas určitého časového obdobia. Zahŕňajú straty v predpätí v dôsledku dotvarovania betónu (CR), zmršťovania (SH) a relaxácie predpínacích prameňov (RE)
Prečo sa pri návrhu predpätého betónového prvku berú do úvahy čiastočné straty?
Predpätie betónového prvku účinne aplikuje značnú osovú silu na prvok, ktorý je na mieste počas celej jeho životnosti. … Toto zníženie sily sa označuje ako čiastočná strata predpätia a rieši sa ako súčasť návrhu predpätého prvku.
Prečo straty predpätia hrajú dôležitú úlohu pri štrukturálnom výkone predpätého prvku?
V skutočnosti sa predpínacia sila používa na kontrolu tvorby trhlín, na zníženie priehybov a na čiastočné vyváženie účinku vlastného a živého zaťaženia. V dôsledku toho môže nadmerná strata predpätia ohroziť výkon prvkov PRC, najmä v existujúcich starnúcich štruktúrach.
Ako znížite straty v predpätí?
Ak je známe počiatočné napätie v oceli, možno vypočítať percentuálnu stratu napätia v dôsledku elastickej deformácie betónu. a metódawd vytvrdzovania vysokopevnostného betónu s nízkymi vodnými pomermi cementu vedie k zníženiu zmrašťovania a následnej strate predpätia.
