V skratke, povolenie na vrch VFR je povolenie IFR, ktoré umožňuje pilotom lietať vo výškach VFR (t. j. vybrať si hladinu namiesto pridelenej hladiny). To môže byť užitočné, ak letíte mierne nad vrstvami alebo medzi nimi a je lepšie držať sa mimo oblakov.
Prečo by ste lietali VFR hore?
Podľa príručky FAA's Instrument Flying Handbook (IFH) „piloti na letových plánoch IFR, ktorí prevádzkujú poveternostné podmienky VFR, môžu namiesto pridelenej nadmorskej výšky požadovať VFR-on- top To im umožňuje vybrať si nadmorskú výšku alebo letovú hladinu podľa vlastného výberu (v závislosti od obmedzení ATC). "
Kedy by som mal požiadať o VFR navrchu?
VFR navrchu
- Musí o to požiadať pilot v letovom pláne IFR a ak je schválený, vo VFR, umožňuje pilotovi zvoliť si namiesto pridelenej nadmorskej výšky nadmorskú výšku alebo letovú hladinu.
- Piloti, ktorí chcú preliezť cez mrak, opar, dym alebo inú vrstvu, môžu zrušiť svoj letový plán IFR na prevádzku VFR na vrchu.
Potrebujete povolenie na VFR navrch?
Neuvoľňujte lietadlo kvôli údržbe „VFR‐on‐top“medzi západom a východom slnka, aby ste oddelili zadržiavacie lietadlá od seba navzájom alebo od lietadiel na ceste, pokiaľ sa na to nevzťahujú obmedzenia zabezpečiť vhodnú vertikálnu vzdialenosť IFR.
Aký je účel VFR?
Pravidlá letu za viditeľnosti jednoducho znamenajú, že lietadlo je určené na prevádzku vo vizuálnych meteorologických podmienkach (VMC, t.j. pekné a jasné počasie). Pri VFR by ste sa mali vyhýbať oblačnosti, silným zrážkam, nízkej viditeľnosti a iným nepriaznivým poveternostným podmienkam.
