Tradičný spôsob nastupovania chrbtom kpredu, pri ktorom cestujúci vzadu sedia najskôr, potom uprostred atď., používa niekoľko veľkých amerických dopravcov, napriek tomu, že ide o najpomalší protokol sedenia.
Prečo najskôr nenaložia zadnú časť lietadla?
Generálny riaditeľ spoločnosti American Airlines vysvetľuje, prečo back-to-front boarding nefunguje. Letecké spoločnosti chcú rýchlo nastúpiť do lietadla Krátke meškanie má vedľajšie účinky, pretože ďalší let pravdepodobne mešká a ďalší let. … Letecké spoločnosti sa tak často zaoberajú procesom nástupu do lietadla a snažia sa veci urýchliť.
Prečo nastupujeme do lietadla spredu dozadu?
Bloomberg prvýkrát informoval o štúdii. Vedci uviedli, že letecké spoločnosti zaviedli nástup na palubu spredu dozadu , aby sa ľudia mohli vyhnúť prechodu okolo ľudí, ktorí sedeli v iných radoch, keď si sadli na svoje miesta.
Kto si sadne do lietadla ako prvý?
Cestujúci, ktoríako prví, nastupujú do lietadla ako prví. Nástupné skupiny sú A, B a C – pričom každému cestujúcemu je niekde v tejto skupine pridelené číslo. Keď agent brány zavolá na číslo vašej skupiny, nájdete svoje miesto v rade. Vstupenky Business Select sa dostanú na palubu ako prvé (vždy sú to A 1-15).
Je prvá trieda v zadnej alebo prednej časti lietadla?
Vrtuľové lietadlá mali často prvú triedu vzadu, ďaleko od hluku motora a vrtule, zatiaľ čo prvá trieda na prúdových lietadlách je bežne umiestnená blízko prednej časti lietadla, často pred sekciou obchodnej triedy alebo na hornej palube širokotrupých lietadiel, ako sú Boeing 747 a Airbus A380.
