Používajú sa na poskytujú osvetlenie rolovacej dráhy počas pozemnej prevádzky Svetlá na odbočenie z pristávacej dráhy – odbočovacie svetlá sú podobné ako svetlá taxislužby okrem toho, že sú namontované pod uhlom smerujúcim doľava a vpravo od nosa lietadla. Tieto svetlá osvetlia rolovacie dráhy alebo prekážky na oboch stranách lietadla.
Kedy mám vypnúť pristávacie svetlá?
Napríklad v Spojených štátoch sa pristávacie svetlá nevyžadujú ani nepoužívajú pri mnohých typoch lietadiel, ale ich používanie sa dôrazne odporúča, a to tak pri vzlete a pristátí, ako aj počas akýchkoľvek nižšie uvedených operácií 10 000 stôp (3 000 m) alebo do desiatich námorných míľ (19 km) od letiska (FAA AIM 4-3-23).
Na čo slúžia odbočovacie svetlá?
Používajú sa na zabezpečenie osvetlenia rolovacej dráhy počas pozemnej prevádzky Svetlá na odbočenie z pristávacej dráhy – odbočovacie svetlá sú podobné ako svetlá taxislužby okrem toho, že sú namontované pod uhlom smerujúcim doľava a vpravo od nosa lietadla. Tieto svetlá osvetlia rolovacie dráhy alebo prekážky na oboch stranách lietadla.
Kedy by mali svietiť svetlá lietadla?
Pozičné svetlá lietadla musia byť rozsvietené na lietadlách prevádzkovaných na povrchu a počas lete od západu do východu slnka Okrem toho sa vyžadujú lietadlá vybavené systémom protizrážkových svetiel prevádzkovať tento svetelný systém počas všetkých typov operácií (deň a noc).
Vyžadujú sa v noci okrajové svetlá dráhy?
Požiadavka. Všetky pristávacie dráhy s licenciou na nočné používanie musia mať osvetlenie, ktoré prinajmenšom vymedzuje rozsah pristávacej dráhy. Toto sa označuje ako osvetlenie okrajov, prahové osvetlenie a osvetlenie konca dráhy. Môžu byť poskytnuté aj iné typy osvetlenia.
