Hliníková zliatina bola za posledných osemdesiat rokov najbežnejším materiálom trupu, hoci kompozit uhlíkových vlákien a epoxidu sa pravidelne používa v trupe vojenských stíhačiek a čoraz častejšie aj u veľkých pasažierov. lietadla. Napríklad trup Boeingu 787 je vyrobený z uhlíkovo-epoxidového kompozitu.
Aký je najbežnejší materiál používaný v trupe lietadla?
Úvod do leteckých materiálov
Vysokopevná hliníková zliatina je najpoužívanejším materiálom pre trup, krídlo a nosné konštrukcie mnohých komerčných lietadiel a vojenských lietadiel, najmä tie, ktoré boli postavené pred rokom 2000.
Ako sa vyrába trup lietadla?
Trup lietadla môže byť skonštruovaný v podstate tromi rôznymi spôsobmi: nosník, monokok a namáhaná kožaKrov je krabica z oceľových rúr ako konštrukcia žeriavu. … Pevnosť priehradového nosníka pochádza z diagonálneho vystuženia a priehradový nosník preberá všetko zaťaženie v šmykovom, ohybovom a krútiacom pohybe.
Z čoho je vyrobený trup lietadla 737?
Trup je polomonokoková konštrukcia. Je vyrobený z rôznych hliníkových zliatin okrem nasledujúcich častí. Sklolaminát: radom, koncový kužeľ, stredová a vonkajšia klapka. Kevlar: Kryty ventilátora motora, jazdná dráha vo vnútri (za motorom), dvere predného prevodu.
Aké sú typy trupu?
Prevládajúce typy konštrukcií trupu sú monocoque (t. j. druh konštrukcie, v ktorej vonkajší plášť nesie hlavnú časť alebo celé namáhanie) a semimonocoque. Tieto konštrukcie poskytujú lepšie pomery pevnosti k hmotnosti pre plášť trupu ako konštrukcia priehradového typu používaná v skorších lietadlách.
