Slovensky: Krížová hlava parného stroja je klzné ložisko používané na podopretie bočných síl z ojnice bez toho, aby toto bočné zaťaženie pôsobilo na piest alebo tesnenia piestnej tyče. … Niektoré veľké spaľovacie motory však stále používajú piesty s krížovou hlavou.
Čo je krížové ložisko?
n. posuvný člen piestového motora na udržiavanie pohybu spoja medzi piestnou tyčou a ojnicou v priamom smere.
Kde je krížová hlava?
Priečna hlava je blok alebo tyč medzi piestom a ojnicou motora, ktorá bráni pohybu piestu zo strany na stranu a poškodeniu piestu a valca. Krížová hlava vedie piestnu tyč a chráni ju pred bočnými silami ojnice.
Aká kvapalina sa používa v parnom stroji?
Parný stroj je tepelný stroj, ktorý vykonáva mechanickú prácu pomocou pary ako pracovnej tekutiny. Parný stroj využíva silu vytváranú tlakom pary na posúvanie piestu tam a späť vo vnútri valca.
Ktorý z nasledujúcich spojov sa používa na pripojenie piestnice a krížovej hlavy motora?
Cotterov kĺb sa široko používa na spojenie piestnej tyče a krížovej hlavy parného motora, ako spoj medzi piestnou tyčou a tyčou čerpadla na mieru, základová skrutka atď.
