Obsah:
- Nazývaná tiež zostava plávajúceho kotúča, dvojdielny dizajn brzdového rotora má dva kusy:
- Aká je výhoda 2-dielnych rotorov?
- Vydržia 2-dielne rotory dlhšie?
- Dokážete obnoviť povrch 2-dielnych rotorov?
- Môžete nechať obnoviť povrch štrbinových rotorov?
Video: Čo sú to dvojdielne rotory?
2024 Autor: Fiona Howard | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-10 06:42
Nazývaná tiež zostava plávajúceho kotúča, dvojdielny dizajn brzdového rotora má dva kusy:
- Liatinový krúžok, ktorý príde do kontaktu s brzdovými doštičkami.
- Stredový kus nazývaný zvonček (alebo klobúk), zvyčajne vyrobený z hliníka.
Aká je výhoda 2-dielnych rotorov?
Dvojdielne rotory však ponúkajú niekoľko významných výhod, ako napríklad zníženú hmotnosť a tiež lepšie odvádzanie tepla, čiastočne vďaka hliníkovému klobúku, ktorý funguje ako chladič. Niektoré dvojdielne rotory tiež ponúkajú zvýšené prúdenie vzduchu cez rotor vďaka otvorenejšiemu dizajnu, kde sa klobúk stretáva s čelom rotora.
Vydržia 2-dielne rotory dlhšie?
To vám umožňuje nechať rotor prejsť nespočetnými tepelnými cyklami bez toho, aby ste sa museli obávať deformácie alebo prasknutia. Úspora nákladov: Hoci sú počiatočné náklady na 2-dielne rotory drahšie, tieto rotory vydržia podstatne dlhšie ako 1-dielny rotor zo šedej liatiny.
Dokážete obnoviť povrch 2-dielnych rotorov?
Áno, môžete si ich nechať obnoviť, pokiaľ vám zostane dostatok materiálu.
Môžete nechať obnoviť povrch štrbinových rotorov?
Môžete obnoviť povrch vŕtaných a drážkovaných rotorov? Vŕtaný a drážkovaný rotor môžete rezať alebo opracovávať … Pri každej výmene kotúčov budete chcieť vymeniť alebo odrezať rotory, aby sa nové kotúče mohli správne zasunúť. Ak však chcete tento nesmerový priečny rez, použite novú sadu rotorov od PowerStop.
Odporúča:
Sú vŕtané rotory lepšie?
Ak žijete v oblasti, kde veľa prší, vŕtané rotory sú veľmi dobrá voľba Dobre fungujú v daždivom podnebí, pretože ponúkajú dobré „mokré zahryznutie“dobre vydržia počas životnosti rotorov a poskytujú väčšie trenie a väčší záber ako ich štrbinové náprotivky .
Ako zistiť, či sú rotory zdeformované?
Znaky, že vaše rotory sú poškodené Ak spozorujete, že sa vám kolíše volant alebo brzdový pedál, keď použijete brzdy na spomalenie alebo zastavenie, je pravdepodobné, že vaše rotory sú zdeformované. Ak osnova nie je príliš zlá, možno si chvenie naozaj nevšimnete.
Zostanú rotory s čiernym povrchom čierne?
Oni zostanú čierne (alebo relatívne čierne) asi prvých 100 míľ… Áno, celkom rýchlo zmiznú. Po odstránení farby alebo povlaku to nevyzerá tak skvele. Jedno auto, ktoré som videl, malo najazdených možno 300 míľ a rotor vyzeral hrozne, pretože sa nezdvíhal rovnomerne .
Vyrába centric dobré rotory?
Z hľadiska výkonu sú rovnaké ako OEM, ale sú oveľa lacnejšie. V spojení s doštičkami Akebono je to najlepšia modernizácia bŕzd, akú som mohol urobiť pre svoj Accord. … Ak spadáte do druhej kategórie, budete veľmi spokojní s týmito centrickými rotormi a podložkami Akebono.
Kedy by som mal vymeniť rotory?
Mali by sa vymeniť približne každých 70 000 míľ na väčšine vozidiel. To sa samozrejme môže líšiť v závislosti od vášho štýlu jazdy, hmotnosti vášho vozidla, kvality brzdových komponentov a používania vášho vozidla. Rovnako ako brzdové doštičky, aj brzdové rotory by sa mali vymieňať v pároch, aby sa dosiahol rovnomerný brzdný výkon .
