Pozdĺžne sily sú spôsobené brzdením alebo akceleráciou vozidla na moste. Keď vozidlo náhle zastaví alebo náhle zrýchli, vyvoláva pozdĺžne sily na mostnej konštrukcii, najmä na spodnej stavbe.
Aké sú 3 typy zaťažení, ktoré treba brať do úvahy pri stavbe mostov?
Inžinieri zvažujú tri hlavné typy zaťaženia: vlastné zaťaženie, živé zaťaženie a environmentálne zaťaženie: Vlastné zaťaženie zahŕňa hmotnosť samotného mosta plus akýkoľvek iný trvalý objekt pripevnený k mostu, ako sú mýtnice, diaľničné známky, zvodidlá, brány alebo betónový povrch vozovky.
Aké sú príčiny vzniku pozdĺžnych síl v doske mosta?
Pozdĺžna sila na koľajnici vzniká v dôsledku mnohých príčin, ako je brzdenie a trakcia počas jazdy a rozbiehania vlakov a tiež vplyvom teploty. Ak zanedbáme teplotné vplyvy, všetko ostatné závisí od nápravového zaťaženia vlaku.
Aké zaťaženia ovplyvňujú most?
Na akomkoľvek moste pôsobia 3 druhy síl: vlastné zaťaženie, živé zaťaženie a dynamické zaťaženie. Vlastné zaťaženie sa vzťahuje na hmotnosť samotného mosta.
Čo je pozdĺžna sila?
Pozdĺžna sila (Fx) je sila v smere hlavnej roviny, charakteristická hodnota je pozdĺžny sklz, vypočítaný ako relatívna rýchlosť v kontaktnej ploche (rýchlosť rozdiel stredovej rýchlosti kolesa a obvodovej rýchlosti kolesa) delený stredovou rýchlosťou kolesa alebo obvodovou rýchlosťou kolesa …
