Pri pohľade na poschodový autobus je však ľahké sa obávať, že sa prevráti kvôli jeho vysokému ťažisku. …Konštruktéri každej generácie londýnskych poschodových autobusov zašli do extrémnych dĺžok, aby čo najviac znížili ťažisko.
Prečo zastavujú poschodové autobusy?
Kĺbové poschodové autobusy z Ashok Leyland sa používali až do ich vyradenia v začiatkom deväťdesiatych rokov minulého storočia, pretože sa považovali za nevhodné pre mestskú premávku.
Prečo Amerika nemá poschodové autobusy?
Spojené štáty majú veľmi prísnu politiku Buy America pre vládne vozidlá (ktorá zahŕňa aj autobusy verejnej dopravy), takže dopravné agentúry nemôžu kupovať poschodové autobusy, aj keby chceli.
Prečo poschodový autobus zastavil v Indii?
Autobusy boli prerušené z niekoľkých dôvodov, vrátane vysokých nákladov na údržbu, dodávky autobusov a ich častí a zlého zabezpečenia vozidiel. … Tieto autobusy sa potom stali komerčnými autobusmi a pokračovali v premávaní až do roku 2004, “povedal predstaviteľ Express.
Čo sa stalo poschodovým autobusom?
Jeden z pôvodných poschodových autobusov bude prevezený späť k Alexandrovi Dennisovi a nakoniec skončí v múzeu tranzitu v Spojených štátoch, zatiaľ čo zvyšné autobusy budú rozobrané a recyklované. Pred viac ako dvoma desaťročiami boli poschodové autobusy objednané za 590 000 USD za vozidlo.
